“สะพานแยกท่าแซะ-ทางลอดแยกปะทิว” ผลศึกษาเหมาะสมสุด แก้ปัญหาจราจรถนนเพชรเกษมลงใต้ กรมทางหลวงเร่งออกแบบตั้งงบ 1,600 ล้าน
รายงานข่าวจาก สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง (ทล.)ได้จัดประชุมสรุปผลการคัดเลือกรูปแบบการพัฒนาโครงการ (ครั้งที่ 2) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจร บนทางหลวงหมายเลข 4 ถนนเพชรเกษม
ช่วงจุดตัดทางแยกท่าแซะ – แยกปะทิว พบว่าผู้เข้าประชุมเห็นด้วยกับโครงการ เพราะทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งที่สะดวก ปลอดภัย และลดอุบัติเหตุบนเส้นทาง เนื่องจากมีรถบรรทุกจำนวนมาก ขณะเดียวกันขอให้ออกแบบระบบระบายน้ำให้ดีเพื่อป้องกันน้ำท่วมด้วย
โครงการได้คัดเลือกรูปแบบทางเลือกที่เหมาะสมคือ รูปแบบที่ 1 ก่อสร้างทางลอดแยกปะทิว และก่อสร้างสะพานข้ามแยกท่าแซะตามแนวถนนเพชรเกษมเพื่อลดจุดตัด และติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสำหรับรถในทิศทางอื่นๆ ทำให้การจราจรบนทิศทางถนนเพชรเกษมไม่ต้องรอสัญญาณไฟจราจร คล่องตัวยิ่งขึ้น รวมทั้งใช้ระยะเวลาก่อสร้างค่อนข้างน้อย
พื้นที่โครงการตั้งอยู่บนถนนเพชรเกษม ช่วง กม.464+000-กม.466+000 หรือช่วงแยกปะทิว-แยกท่าแซะ ต.ท่าแซะ อ.ท่าแซะ จ.ชุมพร ระยะทางประมาณ 2 กม.
หลังจากนี้จะออกแบบรายละเอียดโครงการให้ชัดเจน กำหนดงบประมาณก่อสร้าง รวมทั้งประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) และการมีส่วนรวมของประชาชน ก่อนจัดประชุมสัมมนาครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศโครงการ) ช่วงเดือน พ.ย.66
เพื่อสรุปผลการศึกษาประชาสัมพันธ์โครงการและนำความคิดเห็นมาประกอบผลการศึกษาให้สมบูรณ์ต่อไป เบื้องต้นคาดว่าจะใช้งบประมาณก่อสร้าง 1,600 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างปี 69 ใช้เวลาประมาณ 3 ปี แล้วเสร็จปี 72
ถนนเพชรเกษมเป็นเส้นทางคมนาคมสายหลักเชื่อมระหว่างภาคกลางกับภาคใต้ พาดผ่าน จ.ชุมพร ช่วง กม.464+000-กม.466+000 สองข้างทางมีชุมชนหนาแน่น มีสถานที่สำคัญหลายแห่ง ทั้งพื้นที่ธุรกิจ และแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ มีจุดตัดทางแยกใกล้กันถึง 3 จุดตัด
ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมากโดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนและช่วงเทศกาล เกิดความล่าช้าไม่สะดวกในการเดินทาง และเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดด้านพื้นที่ในการขยายถนน จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการจราจรอย่างเร่งด่วน
กรมทางหลวงได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาประกอบด้วย บริษัท วิศวกร 31 จำกัด, บริษัท อินฟราทรานส์ คอนซัลแตนท์ จำกัด, บริษัท ลูเซ่ ครีเอชั่น จำกัด และ บริษัท สิ่งแวดล้อมสยาม จำกัด ตั้งแต่วันที่ 6 ม.ค.-31 ธ.ค.66 ระยะเวลา 360 วัน งบประมาณ 14.45 ล้านบาท
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนน รองรับปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นในอนาคต เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยในการเดินทางและการขนส่งสินค้าพื้นที่ จ.ชุมพร และภาคใต้ ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ สร้างโอกาสทางการค้าการลงทุน การท่องเที่ยว และยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีให้ประชาชน
โตโยต้าชุมพร https://www.facebook.com/toyotachumphon?mibextid=ZbWKwL
ฮอนด้าชุมพร https://www.facebook.com/hondachumphon?mibextid=ZbWKwL
